El siguiente artículo habla acerca de la importancia de utilizar el aceite correcto para los engranajes de tu 4x4. Este artículo es originalmente realizado por el fabricante Yukon Gear & Axle .
También habla acerca de los números y que significan. Excelente articulo para esas personas que nos gusta todo lo relacionado con los 4x4 y las modificaciones. Si gustas seguirme en las redes.
El aceite para engranajes mantienen lubricados y funcionando los componentes como el set de engranajes de piñón corona , engranajes satelitales y laterales, diferenciales de deslizamiento limitado, ejes, bujes y similares.
Los modificadores de fricción son aditivos que mejoran el rendimiento y la eficiencia de los diferenciales de deslizamiento limitado estilo embrague.
Es vital entender cómo funcionan estos productos, es clave para mantener lubricada correctamente su línea de transmisión para que funcione en las condiciones más difíciles y dure muchos años.
Los números del Aceite para diferencial
Yukon recomienda aceite para engranajes 80W-90 GL-5 que no sea sintético en todos los diferenciales. El aceite se clasifica por su valor de viscosidad.
Vea un aceite multigrado como un 80W90… El 80W es el valor de viscosidad para el invierno, denotado por W, o más precisamente a 0 grados F.
Entonces, un aceite de 80W tiene más viscosidad que un aceite de 60W a 0 grados.
El segundo número, 90, se refiere al índice de viscosidad del aceite a 212 grados F, nuevamente un número más alto será más viscoso a la temperatura de operación.
Estos números también son función del espesor. Entonces, un aceite de 80W es más espeso que un aceite de 60W.
Los aceites multigrado son mezclados con polímeros que reducen el adelgazamiento a medida que aumentan las temperaturas y al mismo tiempo reducen el espesamiento a medida que desciende el mercurio, lo que determina el rango de viscosidad del aceite.
En términos generales, un aceite más delgado circula más rápido a través del diferencial o motor durante un arranque en frío.
Por el contrario, un aceite más espeso protegerá mejor cuando los engranajes del diferencial generen temperaturas más altas.
La designación "GL-5" identifica la cantidad de modificador de fricción a base de azufre que está presente en el aceite.
Este modificador químico ayuda al aceite a funcionar bajo presión extrema ... como en un LSD.
Nota: Debido a su contenido de azufre, el aceite GL-5 está diseñado para usarse únicamente en engranajes de los diferenciales; es demasiado corrosivo para usarse en transmisiones, que requieren una formulación GL-4 más suave porque contienen partes metálicas suaves.
Yukon ofrece una serie de aceites para engranajes en una variedad de viscosidades y en mezclas sintéticas y no sintéticas.
El único modificador de fricción
Los aditivos modificadores de fricción de Yukon se utilizan cuando más fuerza de sujeción es necesitada.
Este tipo de producto es solo para diferenciales tipo embrague como el Yukon Dura Grip, no es para deslizamientos limitados impulsados por engranajes como nuestro Spartan Helical LSD.
El aditivo modificador de fricción de Yukon protege contra el enganche o desenganche anormal del embrague, lo que garantiza que se mantengan las características óptimas de fricción entre los discos del embrague.
Estos aditivos se pueden utilizar para compensar el desgaste de los embragues o para "ajustar" el rendimiento de los paquetes de embrague para una aplicación específica, como vehículos para carreras o para vehículos que pasan muchos días en pistas de carrera.
Cabe señalar que es nuestra propia fórmula diseñada y patentada específicamente para los embragues compuestos en los LSD de Yukon.
Si utiliza un Dura Grip, no utilice modificadores de grado que se encuentran en las tiendas porque están formulados para los embragues originales.
Con aproximadamente una quinta parte de las propiedades abrasivas, estos productos comprados en la tienda funcionarán como una versión diluida de nuestra versión original.
Estos productos son vitales para el mantenimiento correcto de su diferencial y saber cómo están calificados y cómo hacen su trabajo es fundamental, para tomar decisiones correctas a la hora del mantenimiento de su vehículo.
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